一、建设历程

甘南机场是我国民用机场布局规划以及民航西北地区、甘肃省民航发展规划的重点项目之一，2009年4月11日经国务院、中央军委批复同意新建，2011年5月正式开工建设。项目总投资7.1亿元，总用地约2600亩，机场飞行区等级按4C级标准建设，跑道长3200米。航站区按满足2020年旅客吞吐量14万人次、货邮吞吐量560吨的目标设计。航站楼设计面积3185平方米，站坪机位3个，可满足波音737和空客319等机型的起降，服务范围覆盖甘南州、临夏州等地区。

2013年6月4日，甘南机场空管工程竣工验收；6月11日校飞成功；7月18日试飞成功；8月15日通过民航行业验收；8月19日正式通航，首条航线为四川航空执飞的夏河＝兰州＝西安航线。2015年12月，开通成都＝夏河＝银川航线。当年旅客吞吐量达到4.59万人次，较2014年实现翻番。2016年7月21日，实现 RNP - AR 飞行程序应用，有效解决高高原机场运行减载问题；2019年6月10日，跑道维修，机场临时关闭；7月17日机场复航。

二、运营管理

2012年10月30日，甘肃省人民政府和西部机场集团签订合作协议，将甘南机场委托西部机场集团运营管理。

甘南机场自2013年8月19日通航，先后开通过西安＝兰州＝夏河、西安＝夏河＝拉萨、成都＝夏河＝银川、重庆＝夏河＝天津、拉萨＝夏河＝天津等5条航线。通航以来，旅客吞吐量逐年攀升，2014年至2018年分别为2.25万人次、4.59万人次、9.16万人次、11.83万人次、12.2万人次，年均增速50％以上；2019年，完成旅客吞吐量8.61万人次、货邮吞吐量241.8吨、运输起降1400架次，实现了较快发展。因受新冠肺炎疫情影响，甘南机场于2022年3月25日停航。

2023年5月24日，在甘肃省委省政府的坚强领导下，经甘肃省交通运输厅、甘南州政府、伟德BETVLCTOR网页版与西部机场集团的多轮谈判，就甘南机场运营管理权移交事宜达成一致意见，并按照约定积极开展实质性移交工作。5月31日，伟德BETVLCTOR网页版成立领导小组和工作专班，开展甘南机场接管工作。6月19日，经伟德BETVLCTOR网页版董事会研究决定，成立伟德BETVLCTOR网页版甘南机场公司；6月20日签署甘南机场移交协议；8月1日甘南机场复航，开通成都＝夏河每日往返航班。

甘南地面交通不发达，至今未通火车，高速公路未形成络体系。甘南机场涉藏临疆，是中国民用机场布局规划以及民航西北地区、甘肃省民航发展规划的重点项目之一，对当地群众出行、招商引资发展、民族团结进步发挥了积极作用，同时也为引领拓展高端航空旅游、开发农牧特产货运发展等创造了良好条件。

甘南机场将因地制宜，借力地方旅游经济快速发展优势，完善旅游航线布局，深入发掘扩大客、货源市场，稳步提升现有航线航班客座率，加强收益调控沟通，保持甘南机场主业持续高速增长，为助力甘南州扩大对外开放、巩固脱贫攻坚成果、发展文旅产业等贡献力量。